Atterrissage à vue, l’altiport de Ua Pou

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Conditions générales d’utilisation de l’aérodrome

Aérodrome utilisable pendant les HOR jour.

L’utilisation de l’aérodrome est soumise aux conditions suivantes :

– en transport aérien public : reconnaissance de site obligatoire en vol hors ligne sur le type d’avion par le commandant de bord et le pilote auquel la conduite du vol peut être déléguée (pilote en fonction), sous le contrôle d’un instructeur de l’exploitant ayant la compétence d’aérodrome.

La reconnaissance doit couvrir toutes les procédures d’utilisation de l’aérodrome, avec les consignes et limitations associées, définies par l’exploitant et insérées dans le manuel d’exploitation de l’avion ; pour l’exploitation des vols réguliers, une autorisation préalable approuvant les procédures, consignes et limitations proposées par l’exploitant doit être délivrée par la DSEAC/PF.

– en aviation générale : reconnaissance de site obligatoire sur le type ou la classe d’avion avec un instructeur accepté par la DSEAC/PF, ou avoir utilisé l’aérodrome comme commandant de bord sur le type ou la classe d’avion dans les 24 derniers mois.

Dangers à la navigation aérienne

Prudence recommandée en raison :

– du risque de divagation d’animaux sur la piste,

– de turbulences,

– de la présence d’une ligne électrique MT sur la ligne de crêtes à l’ENE de l’AD.

Circuit de reconnaissance à une ALT de 1350 ft AAL.

Procédures et consignes particulières

Roulage interdit hors piste et TWY.

Marques de changement de pente.

Demi-tour interdit en dehors des raquettes d’extrémité de piste.

Source SIA 25 NOV 2004

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Si vous avez l’adsl, vivez un atterrissage à Ua Pou aux Iles Marquises à bord d’un Twin Otter d’Air Moorea. Durée : 02:42 Pris le : 24 mars 2007

Le PGA de la commune de Ua Pou rendu exécutoire

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ATP – Le conseil des ministres du mercredi 30 mai 2007 a rendu exécutoire le plan général d’aménagement (PGA) de la commune de Ua Pou. Initié par l’ancien maire, René Kohumoetini, ordonné en 1997 puis relancé en 2003, ce P.G.A. est le fruit d’une concertation sur plusieurs années entre les partenaires de la vie économique des Marquises et les pouvoirs publics.

Le P.G.A. de la commune de Ua Pou s’inscrit dans une double démarche : d’une part, la préservation de l’environnement et des ressources naturelles ; d’autre part, la mise en valeur des espaces à vocation agricole et touristique dans un archipel où culture et tradition marquent de leur empreinte la vie quotidienne des habitants. Les grandes orientations du plan d’aménagement sont les suivantes :

– la protection des ressources en eau de l’île qui a connu ces dernières années de grandes périodes de sécheresse.

– la protection de la zone littorale des « 50 pas du roi » et de l’extrémité sud de l’île en raison de la qualité des paysages, des richesses naturelles.

– la mise en valeur des zones à potentiel agricole pour développer le secteur primaire.

– la préservation de la couverture forestière du centre de l’île aujourd’hui en voie de désertification.

– la gestion des zones d’habitat en fonction des capacités d’alimentation en eau potable.

– la prise en compte des futurs équipements et infrastructures nécessaires au développement de l’île tels la base de pêche et la piste d’atterrissage pouvant accueillir les appareils ATR.

– la mise en valeur des espaces à vocation touristique ou de loisirs telles les zones littorales, les sites naturels particuliers et les accès aux principales plages de l’île. Enfin, le Plan de prévention des risques (PPR), en cours d’étude, complétera le PGA en précisant les zones soumises aux risques naturels de tsunamis, de fortes houles, d’inondation et de glissements de terrain et indiquera les contraintes induites en terme d’aménagement. http://www.tahitipresse.pf/index.cfm?snav=see&presse=20219

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Charles-Claude, Original drawings Taiti, Marquises, Morea, Valparaiso, 1845-1847

National Library of Australia ; Charles-Claude, b. 1824. Original drawings Taiti [i.e. Tahiti], Marquises, Morea, Valparaiso, 1845-1847 1 album (24 drawings) ; 22.3 x 30 cm. in box 24.5 x 33 cm.

Entree de Nuku Hiva 1845 drawing : pencil and wash ; 21.5 x 28.1 cm. http://nla.gov.au/nla.pic-an3280873

Nuku Hiva, morai 1846 drawing : pencil and watercolour ; 21.5 x 28.1 cm http://nla.gov.au/nla.pic-an3280891

Vaitahu, Indiens venant de chercher des vivres 1846 watercolour ; 21.5 x 28.1 cm http://nla.gov.au/nla.pic-an3280910

Iles de Beauté, Alain Gerbault

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« Le long de la côte ouest de Tahuata les baies jumelles d’Iva iva nui et de Iva iva iti me séduisirent avec leur sable blanc et leur végétation verte. C’est une des rares fois où j’eus le désir de posséder de la terre. J’aimerais certes vivre là si je n’avais choisi de vivre sur les mers. » in Iles de beauté – Alain Gerbault – NRF Gallimard, Paris : 1941.

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Ua Huka, Motu Papa

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Entre Vaipaee et Hane, au large du plateau où est située la piste d’atterrissage, le motu Papa est un gros bloc lithique volcanique qui, à marée basse, dévoile un large replat rocheux. L’érosion a ciselé la roche qui forme des contours irréguliers dans une eau peu profonde, drainant une faune sous-marine assez abondante, notamment des rougets, des perroquets et des chirurgiens…

Ua Pou, le marathon de la Terre des Hommes, la tête et les jambes.

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Depuis 2001, au mois de mai, le marathon de la Terre des Hommes était organisé à Hiva Oa entre Puamau et Atuona.

En 2007, Teiki Richmond crée, avec le soutien de la municipalité et du Comité du Tourisme de l’île, une septième édition à Ua Pou dans un décor naturel d’une exceptionnelle beauté. Le parcours encore plus difficile que celui d’Hiva Oa, emprunte la piste très escarpée entre les villages de Hakahetau (Départ), Hohoi et Hakahau (Arrivée). Le dénivelé positif cumulé affiche 1300 m ! Ces trois villages étant les sites d’accueil du prochain Festival des Arts des îles Marquises en décembre 2007, on peut dire qu’à Ua Pou, « Sport, Nature et Culture » se conjuguent pour offrir aux marathoniens, une nouvelle et extraordinaire épreuve haute en couleurs et en sensations à la manière de la célèbre émission « La tête et les jambes ».

Les points de ravitaillement, très importants pour le soutien physique et psychologique des coureurs, font l’objet de toute l’attention de l’organisateur et les bénévoles se surpassent dans l’installation des stands qui rivalisent tant du point de vue de la créativité et du savoir faire marquisien que de la qualité de l’accueil.

Les coureurs partent de Hakahetau à 5h 30 du matin et effectuent leurs premiers kilomètres dans la nuit. A Anéou, un grand feu de bois éclaire la plage et les premiers arrivés au col découvrent le soleil qui se lève au-dessus des crêtes. D’un côté les pics, de l’autre la mer, sous les pieds les cailloux, dans les narines les parfums des plantes odorantes, des crampes et des sourires, des pahu résonnent au loin, le mental du futur vainqueur lui aussi raisonne et calcule : « aller au moins jusqu’à Mauia puis abandonner, non courir pour les enfants qui frappent sur les tambours, pour les mave mai des jeunes filles qui annoncent le passage du coureur ».

Le demi-tour (Hohoi vers Hakahau) permet aux marathoniens de se croiser, de s’encourager mutuellement ; ils ont apprécié cette rencontre des premiers avec les derniers ; c’est inhabituel, partout ailleurs la course est solitaire.

La septième édition du marathon de la Terre des Hommes a été remportée par Thierry Maingret de l’AS Tamarii Punaruu. Il a parcouru les 42 kilomètres de pistes de terre et de route cimentée en 3 heures, 38 minutes et 06 secondes. Cliquez sur resultat-marathon-2007.1179481187.doc pour voir le classement général.

La journée précédant la compétition avait été aussi un grand moment de rencontres, rencontre entre les coureurs, entre eux et avec la population, un moment de reconnaissance du circuit et de découvertes des sites et de l’île.

Avant et après la course, le plaisir d’être ensemble autour d’un kakai collectif, à la plage de Hakamoui sous les purau

et avant de se quitter,

applaudir à l’annonce du prochain marathon en 2008 à Ua Pou.